驅(qū)動(dòng)電機(jī)/電控為新能源汽車的核心組成部分，新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求較高，包括擁有高轉(zhuǎn)矩、高驅(qū)動(dòng)效率、轉(zhuǎn)矩控制靈活以及穩(wěn)固性和可靠 性高等特點(diǎn)，且以永磁同步電機(jī)為主流選擇，占比高達(dá)90%以上。電控，狹義上指整車控制器，但是新能源汽車的“電控”較多，還有電機(jī)控制器與電池管理系統(tǒng)等，這些控制器通過CAN網(wǎng)絡(luò)等來通信。

　　艾諾為用戶提供系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)/電控電氣性能測(cè)試解決方案。驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)AN830DX，通道最多支持80個(gè)同步測(cè)試，電阻測(cè)試范圍0.1~20000kΩ，功率模塊精度最高0.1%，支持USB、RS232、LAN等多種接口。電池模擬器，具有高電壓、大電流，寬范圍的輸出能力，自適應(yīng)電網(wǎng)回饋功能，滿功率持續(xù)能量回饋，支持CV、CC、CP工作模式。寬范圍可編程直流電源AN53系列電壓0-2250V，單機(jī)提供15KW輸出功率，功率因數(shù)高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、輸出紋波低、功率密度高等優(yōu)點(diǎn)。具有定功率寬范圍輸出的突出性能，為氫氣循環(huán)泵測(cè)試提供穩(wěn)定的電壓電流輸出。